Det finnes bare en eneste realistisk løsning på E6 Oslo øst-prosjektet. Det er å gjennomføre enkle tiltak som kan redusere støy og forurensning vesentlig langs E6 fra Abildsø over Ryen og ned til Bryn.
I mars kunne Aftenposten melde om overraskende god samfunnsøkonomisk lønnsomhet i riksvegprosjektet E6 Oslo øst (tidligere …
Debatt: Bompenger – en nødvendig miljøavgift eller en usolidarisk ekstraregning?
Intervjuer ved Tale Hammerø Ellingvåg; trykt i tidsskriftet Gnist nr. 3, 2019.
Bompenger har vist seg å bli en av denne valgkampens store saker. Frontene er steile, og hensynene en må ta som sosialist er mange. Hvordan både ta vare på …
Harald Minken gjennomgår i dette notatet Manglerudprosjektet ganske detaljert. Hva går det ut på, og hva hvilke problemer kan det egentlig løse?
Innlegg i Aftenposten 15.9.2017
Enhver utbygging ytterst langs en T-banelinje vil påføre trafikantene lenger inn en viss ulempe i form av mindre mulighet for sitteplass. Her er de vestlige linjene i en gunstig situasjon: De har lite trengsel i dag, og de har få utbyggingsområder langt ute langs …
Harald Minken undres over hvorfor det skal bygges mer der køene er lengst ...
Dette innlegget om saka …
Anne og Harald Minken kommenterer i dette innlegget hvordan bydel Østensjø reduserer hjemmehjelpstilbudet.
Det som før het hjemmehjelp, heter nå praktisk bistand. Praktisk bistand i bydel Østensjø har blitt skåret kraftig ned de siste par årene. Antall brukere er redusert med 17 prosent fra 2014 til 2016, og antall timer …
Rødt Østensjø slutter seg til bydelsutvalget framstilling av de mange svakhetene ved planforslaget. (1) Men vi kan ikke forstå hvordan den skarpe kritikken kan lede …
Harald Minken analyserer trafikksituasjonen i bydelen når Østensjøbanen snart åpner igjen. Den er ikke bare lystelig.
Han ender med å spørre: «Det forrige byrådet regnet åpenbart med at kapasiteten på T-banen kunne økes gradvis med mindre forbedringer i de neste 20 åra, slik at byutviklingen trygt kunne dirigeres til Oslo …
I denne artikkelen stiller Harald Minken, transportforsker og Rødt Østensjøs førstekandidat ved bydelsvalget, flere kritiske spørsmål om Manglerudtunnelen. Er det sikkert at tunnelen er den beste løsninga på trafikkproblemene i bydelen?